学员们一路过关斩将，披荆斩棘的来到了科目三，也不能有懈怠呀，为什么有些学员总是可以顺利通关呢？他们是如何做到的？只要在平时注意这些细节就好。其实大家都可以顺利拿证的！而科目三作为驾考通过率最低的“考生杀手”，想必大家都深恶痛绝。对此，武汉新胜赢驾校小编就给大家整理了一些科目三的要点和技巧，现在分享给大家。

项目

1.超车项目：很多学员因为没有真正理解这个项目的意义而栽倒在这个项目上。很多考生认为超过前面的车就是超车。但是他踩了油门，直接超车到了前面的车，结果语音提示失败。为什么？因为这个项目虽然叫超车，但是我们要先变道再超车。超车前，考生应先开到右侧车道，语音提示“请按规定超车”后，立即换到左侧车道。超车结束后，考生听到“请驶回原车道”的语音播报，然后将车辆驶回原车道。超车测试只有按规定完成才能完成。实际考试时，有的考生没有在右车道行驶，而是直接在左车道行驶。经过语音提示后，他们直接在原车道加速，超过了旁边的车辆，以为已经超车完毕。系统直接判定这个不合格，因为明显不符合超车的安全技术要求。

2.会车项目

这个项目也是很多同学失败的地方。为什么？因为没有踩刹车！考生听到“前方会车”的语音播报后，应减速靠右行驶。有些考生觉得自己的速度很慢，不需要踩刹车，但正是因为没有做这个动作，才被判不及格。记住，驾考讲的是安全驾驶的技术要领。你应该在会车阶段培养良好的驾驶习惯。无论你的速度有多快或多慢，遇到就一定要踩刹车，也就是俗称的点刹！

3.直线行驶

直线行驶，顾名思义就是车辆一直向前行驶！听起来很简单，但是很多考生还是控制不了自己的方向，开着就开偏了！直线行驶项目要求车辆尽可能保持直线行驶，因此方向盘调整幅度不能过大，不允许变道。对速度没有特别的要求，保持速度平稳很重要！考生这样做虽然没有错，但有两点需要注意:一是新手方向感弱。当时车速达到40 km/h，考生要同时做三个动作:加油、看仪表盘、换挡。手、脚、眼不协调，很容易误操作或打不中方向盘，系统就会失灵。第二，有些考生虽然保持直线行驶，但并不在车道中间行驶，所以倾向于向右倾斜，从而压向道路右侧的实线。这两点是这个项目不合格的直接原因，需要学员特别注意！

解决问题

1.上车注意五件事。

检查汽车周围一周。观察无障碍物后，迅速打开车门上车，动作一气呵成。上车后一定要关好车门。识别车门是否关闭的方法是看仪表盘上的车门灯是否亮着。否则不关门就直接失败了。力气小的女生关门后一定要检查门是否关好。如果不确定门是否关好，可以再开再关，不会影响你的考试成绩。调节座椅的合适程度是左脚可以将离合器踩到底，两脚可以自由活动，没有困难。调整好座椅后，前后移动一下，看看座椅是否稳定。靠背也应调整到与平时练习相同的水平。向前或向后太多都会影响观看的准确性。系好安全带，再试一次离合器、刹车、油门，确认没有问题后再起步。

2.注意视线问题

科目三全程要稳、慢、匀，直线行驶不跑偏。一定要注意自己的视线！看远顾近。不要一直盯着汽车的前部。想让车辆一直跑直，就要学会往远处看，同时，能看到前面的路。兼顾车头附近和后视镜，注意左右车辆。选择参考对象。如果单靠眼睛观察无法准确判断汽车方向，可以选取车道线、行道树等，用余光对准即可。

3.握好方向盘

方向盘可以说是科目三考试的核心，要注意左主右辅。双手自然握方向盘，左手主控，稍用力，右手辅助(有时换挡)。有些同学容易因为注意力在前方而不自觉的握紧或者错过方向盘，导致方向偏离却不自知。微调方向，保持方向平直≠方向盘不动，相反要注意调整方向，牢记三个原则:早、轻、微。发现车辆走偏再调，已经太迟，看见趋势就要调整，这叫“早”。调整时，用力要轻，不要猛拉，容易随着车辆晃动过猛，这叫“轻”；校正方向的角度要小，打一厘米或半指称为“微”。

细节

俗话说得好，细节决定成败，在科目三这种项目多，操作复杂的项目上细节也体现的淋漓尽致：

考前要练好自己的考试路线，要自信。如果你很迷茫，很容易在考试中出错。

1.开车时不要低头看档位。科目三考试大忌低头看档位。严重直接挂科，需要在平时的训练中非常熟悉挂挡的挂法和位置。不能养成看挡的习惯。一方面是考试要求，另一方面是在实际驾驶中对自己的安全驾驶负责。

2.时刻记住转向灯，科目三考试，转向灯的应用部分非常多——包括:起步、变道、路口左转、掉头、路口右转、超车、靠边等。而且转向灯要开3秒以上才能动方向盘，开灯再动方向，随时观察实际路况。(行驶过程中方向盘移动过大，不小心把灯转回原位，需要重新补灯，不扣分。)

3.万万不要越级挂挡，空挡滑行！科目三也不允许空挡滑行，直接判不合格

4.科目三多练，稳扎稳打，胆大心细！考试讲的是细节。在平时的练习中注意细节，争取考试不会忘东忘西！这不是一个很难的技能。如果你花时间学习它，你一定会有所收获！