距离武汉正式实行小型汽车驾考计时培训已经过了差不多半个多月的时间，这期间，由于受到疫情防控的影响，目前训练场练车的学员相对来说比较少，正在主要实行一人一车的训练方式，那么计时培训现在具体是怎么操作的呢？跟着武汉新胜赢驾校的学员一起上车体验一番吧。

 

　　装置装备。当正式进入计时培训之后，每辆练习车辆会配置一个计时终端。终端上会配备两个摄像头和显示器，当学员上车以后，显示器会对教练和学员进行人脸验证、身份验证两个环节，验证顺利通过之后，就开始计入正式计时练车环节。同时，为了尽量避免时效的不准确性，还会在培训过程中不定时对学员脸部进行抓拍识别，判断练车人员是否学员本身，当学员结束练习以后，在操作界面进行“退签”，就完成一次计时培训了。
 

 

　　改革目的。通过本次驾照考试改革，对学员在科目二、科目三这种对车辆实际操作的要求进行了统一的规范化管理，在这之前，大部分学员都是凭自己的学习能力进度来进行考试申报，觉得自己练熟了就可以，也导致很多新手司机上路之后意外频发，也就产生了很多行人口中的“水货司机”，这样是对自己和他人生命财产的不负责，但是当计时培训开设以来，对于每个学员来说，不管是科目二还是科目三，都需要达到几十个小时的练习，即便学员能保证自己更快上手，也能够有更加充裕的时间来进行巩固，培训时间的拉长其实是为了提高驾驶员的整体素质。

 

　　认可程度。目前，武汉新胜赢驾校学员对计时培训这一制度都是十分认可和支持的，认为这个制度规范化了武汉驾考培训市场的整体教学规划和收费，提高大家的学习质量，而且实行计时培训之后，一个人一辆车可以练满一节课，吸收和专注能力都更好，也不需在面临几年前的等车换着练的情况，从侧面来说也很大程度上提高了训练效率。

 

　　目前，武汉驾考计时培训以小型手动挡汽车为例，在此次驾考改革后，学员需要按照交通运输部《机动车驾驶培训教学大纲》规定的62个学时完成练习，其中理论学时22个，实际操作学时40个，完成全部的学时后才有资格参加驾照考试，省交通部门的监管系统将数据传给公安部门，由公安部门在学员约考前作为录入的依据，审核之后再进行考试，通过这一更改，“黑驾校”、“黑教练”、不合规的场地和教练车均被排除出驾培市场，让考虑学车的人更加放心。